Operação internacional em aeroporto executivo, sem a planilha paralela.
O Kronotos foi a plataforma escolhida pelo Aeroporto Catarina — primeiro aeroporto executivo do Brasil autorizado a operar voos internacionais — para conectar pátio, serviços, alfândega, imigração e faturamento num único fluxo. Essa capacidade está em produção desde 2021.
O desafio da operação internacional
Operar voo internacional em aeroporto executivo brasileiro envolve pelo menos seis órgãos fiscalizadores em jurisdições distintas (Receita Federal, Polícia Federal, Vigiagro, ANVISA, ANAC/DECEA e SEFAZ estadual), documentação que precisa ser gerada na hora certa (DGA, listas, autorizações), um regime fiscal diferenciado em QAV que muda a tributação, e uma sensibilidade de auditoria que não admite perda de evidência.
A maior parte dos sistemas aeroportuários foi desenhada para operação doméstica e trata o internacional como exceção — resolvida, na prática, por planilhas paralelas, e-mails trocados com cada órgão e controle mental dos operadores mais experientes. Isso funciona até a primeira auditoria fiscal relevante, a primeira divergência em ICMS de QAV ou a primeira queixa de cliente sobre cobrança errada de taxas internacionais.
O Kronotos foi construído dentro dessa realidade. A operação internacional do Catarina não é um caso à parte — é um fluxo nativo da plataforma.
Dados estruturados para cada jurisdição envolvida
Cada órgão envolvido numa operação internacional exige informações específicas. O Kronotos captura e consolida esses dados no próprio fluxo operacional — a equipe do aeroporto apresenta os registros aos órgãos fiscalizadores conforme o procedimento estabelecido.
Receita Federal
Dados da aeronave estrangeira, registros de permanência alfandegada e informações da operação estruturadas para a preparação do despacho e de regimes especiais pela equipe operacional.
Polícia Federal
Registros de tripulação e passageiros em voo internacional consolidados no voo, auxiliando a coordenação com o posto da PF no aeroporto.
Vigiagro (MAPA)
Dados para fiscalização agropecuária — produtos de origem animal e vegetal, resíduos e catering internacional, registrados na OS correspondente.
ANVISA
Registros de operações internacionais, itens sujeitos a controle sanitário e, quando aplicável, evidências de desinsetização.
ANAC / DECEA
Campos estruturados para plano de voo, slot confirmado e natureza da operação, compondo a trilha auditável do voo.
SEFAZ / Estado
ICMS diferenciado sobre QAV em operação internacional, aplicado automaticamente conforme a classificação da operação e a legislação estadual vigente.
O que o Kronotos entrega para voo internacional
ICMS de QAV internacional: onde mais se perde receita
O QAV em voo internacional tem ICMS reduzido ou zerado conforme legislação estadual. Classificar errado um único abastecimento representativo gera divergência fiscal que pode ser multiplicada pela quantidade de operações do mês.
O Kronotos classifica a operação antes do abastecimento (origem/destino, DGA apresentada, natureza do voo) e aplica automaticamente o regime correto. O dado que chega no ERP e na apuração fiscal já vem com a tributação apropriada. Em auditoria, a origem da classificação está rastreada até o registro de voo que a determinou.
"Operamos voos internacionais no Catarina desde 2021 com o Kronotos. Cada aeronave estrangeira, cada DGA, cada abastecimento com ICMS correto — tudo registrado num fluxo único, auditável e conciliado com o ERP."
— Implantação no Aeroporto Catarina
Perguntas frequentes
O Kronotos é homologado para operar voos internacionais?
O Kronotos não é objeto de homologação — quem é certificado é o aeroporto. O que a plataforma oferece é o suporte operacional e documental exigido para que um aeroporto executivo opere voos internacionais em conformidade com Receita Federal, Polícia Federal, Vigiagro, ANVISA e ANAC. Essa capacidade foi validada em produção no Aeroporto Catarina desde 2021.
Quais dados o Kronotos estrutura para a operação internacional?
Dados exigidos para a Declaração Geral de Aeronave (DGA), informações de tripulação e passageiros para as etapas de Receita Federal, Polícia Federal, Vigiagro (MAPA) e ANVISA, vigência de autorização por aeronave estrangeira e registro de permanência alfandegada. O sistema captura esses dados no momento da operação e os disponibiliza em formato auditável para a equipe operacional apresentar aos órgãos fiscalizadores.
Como o Kronotos trata o ICMS diferenciado em QAV de voo internacional?
Ao classificar a operação como internacional, o sistema aplica automaticamente o regime fiscal reduzido ou zerado de ICMS sobre QAV conforme a legislação estadual aplicável. As integrações com ERPs e CRMs corporativos (conectores nativos para Protheus e Salesforce, ou outros via API) repassam os dados com a tributação correta, eliminando o retrabalho manual e o risco de divergência em auditoria fiscal.
Opera ou pretende operar voos internacionais?
Agende uma demonstração e veja como o Kronotos gerencia o fluxo internacional com dados reais da sua operação.
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